Case Study Studio Due - The Falkirk Wheel (Scotland)

Lighting installation for the Falkirk Wheel

The Falkirk Wheel is a rotating boat lift in central Scotland connecting the Forth and Clyde Canal with the Union Canal. The dramatic structure opened in 2002 as part of the Millennium Link project. Since then, it has become a popular tourist attraction - encouraged by the addition of a visitor centre - and attracts around 500,000 visitors each year.

Installazione luminosa per le Falkirk Wheel

Falkirk Wheel è un ascensore idraulico ruotante per imbarcazioni che si trova nella Scozia centrale e collega il Canale Forth and Clyde allo Union Canal. Questa struttura imponente è stata aperta nel 2002 come parte del progetto Millenium Link. Da allora è diventata una popolare attrazione turistica (favorita dalla costruzione del centro visitatori) e attrae circa 500.000 persone all’anno.

Design
Adlib was called upon as technical partner to support lighting designer Kevin Grant from Light Alliance with the supplying and installation of the new lighting equipment in under six months - all during Covid and with the unknown of Brexit potentially affecting delivery schedules and costs.

Progetto
Adlib è stato chiamato come partner tecnico per supportare il lighting designer Kevin Grant di Light Alliance nella fornitura ed installazione del nuovo sistema di illuminazione in meno di sei mesi (tutto questo sotto Covid e gli ancora sconosciuti e potenzialmente peggiorativi tempi e costi di consegna dovuti alla Brexit).

Lighting the Wheel
Falkirk Wheel underside and legs are lit by Studio Due ArchiLED 200 and Archibar 300 fixtures with the “hoops” being lit by Studio Due Smart Max units.
Parts of The Wheel were originally lit with Studio Due Citycolor discharge 2.5kw output. These were replaced by Studio Due Single 40 and Dual 80 LED fixtures resulting in significant energy savings.

Illuminazione della Ruota
La parte inferiore e le gambe della Ruota di Falkirk sono illuminate dagli apparecchi ArchiLED 200 e Archibar 300 Studio Due mentre i “cerchi” dagli Studio Due Smart Max.
Alcune parti erano originariamente illuminate dagli Studio Due Citycolor a scarica con potenza di 2.5kw poi sostituiti con apparecchi Studio Due Single 40 e Dual 80 a LED con notevole risparmio energetico.

Lighting the tunnel

The second part of the project was to light a 180-metre-long rough cast tunnel. The brief called for a design that would illuminate both the canal and the tow path alongside - all while minimising the environmental impact of introducing additional lighting.
For this part of the project Studio Due Slimbar POB Linear RGBW fixtures were selected and, despite them already being IP rated, extra protection was added with a coating of marine paint.
In response to the challenge of minimising environmental impact, if nobody traverses the tunnel for 5 minutes the lights on the canal side fade out completely, and the lights on the tow path side fade to 20%.

Illuminazione del tunnel

La seconda parte del progetto consisteva nell’illuminare un tunnel intonacato lungo 180 metri. Si richiedeva un progetto di illuminazione sia del canale che del percorso laterale e tutto questo riducendo al minimo l’impatto ambientale dovuto alla maggiore illuminazione.
Per questa parte del progetto sono stati scelti gli apparecchi Studio Due Slimbar POB Linear RGBW e, nonostante avessero già grado di protezione IP, è stata aggiunto un rivestimento di vernice marina come protezione ulteriore.
In risposta alla sfida di ridurre al minimo l’impatto ambientale, se nessuno attraversa il tunnel per cinque minuti le luci lato canale si spengono e quelle sul sentiero si affievoliscono del 20%.

The Result
The Falkirk Wheel Experience is getting positive exposure again as global icon and has won a ‘Build Back Better’ as well as a ‘Scottish Design Award’ and a 'LIT Lighting Design Award'.

Riconoscimenti
Il Progetto Falkirk sta ottenendo riscontri positivi come icona globale ed ha vinto il 'Build Back Better', lo 'Scottish Design Award' e il 'LIT Lighting Design Award'.